Выбор редакции

Знаток авиационных дел, блогер zzaharr рассказал увлекательную историю о том, как из трейлера сделали аэродромный тягач, отпилив от него почти половину и закрепив задом наперед. Блондинкам за руль этого монстра лучше не садиться: двигаться приходится задним ходом, причем, чтобы повернуть налево, руль необходимо крутить вправо!

«Читать далее»

Любитель авиации Никита Донцов перевел статью из журнала AirMagazine, которая повествует об истории «бельгийского светлячка», палубного истребителя Fairey Firefly II. Как детищу малоопытной британской фирмы, самолёту, который был на тот момент лишь прототипом, удалось вне конкурса оказаться на вооружении Бельгии и как сложилась далее его судьба.

Представьте, что вы охотник. Прилетели на небольшом самолете в совершеннейшую глушь, где нет ни людей, ни дорог. Отошли на минутку — и ваш транспорт приведен в негодность, его исполосовал злой медведь. Что делать, плакать и пытаться разжечь сигнальный костер? Нет,zzaharr рассказывает, нужно всего лишь много-много синей изоленты скотча — и самолет отремонтирован!

«Читать далее»

В Приморье не ослабевают лесные пожары, и специалисты МЧС ведут регулярную работу по их подавлению. Вместе с тремя воздушными судами МЧС блогер и фотограф Юрий Смитюк поднялся в воздух для тушения пожаров. Смотрите фотоотчет:

( Collapse )

У большинства современных самолётов в хвостовой оконечности фюзеляжа можно увидеть круглое тёмное отверстие. Задумывались ли вы когда-нибудь над тем, для чего оно служит и к какому механизму относится? Авиационный техник lx_photos недавним постом приоткрыл завесу тайны, рассказав о работе вспомогательной силовой установки Airbus-320.

( Collapse )

Ещё на заре авиации конструкторы столкнулись с очевидным, но довольно неприятным фактом — для разных условий полета нужны разные крылья. Миниатюрные и тонкие лучше подойдут для стремительного полёта по прямой, а вот для взлёта и посадки нужны большие и широкие. Если птицы, вдохновившие человека на создание самолёта, не испытывают никаких трудностей с изменением геометрии своих крыльев, то невероятная идея наделить такой же способностью металлическую машину пришла к авиаторам далеко не сразу.

Сегодня самолёты, способные складывать и разворачивать крылья — диковинка, но уже не безумная мечта. Авиационный фотограф zzaharr рассказал об истории их создания, от первого фанерного прототипа до современных разработок.

( Collapse )

Обсудить в блоге автора

Авиационный фотограф Сергей Гортман вновь устроил во френдлентах праздник технического восторга. В этот раз он рассказал о симпатичном самолёте Ан-32А, также известном как «Серебряный конь», и поделился его фотографиями. В России таких машин эксплуатируется всего 3, однако во всём мире их летает почти две сотни. Ан-32 — единственный за всю историю советской авиации самолет, который создавался на экспорт и не был принят на вооружение.

( Collapse )

Далее читайте в блоге автора

aviator_ru напоминает: ровно 50 лет назад — 25 марта 1964 г. — из Домодедова вылетел первый пассажирский рейс самолётом Ту-104 по маршруту Москва — Свердловск. Регулярные пассажирские рейсы начали выполняться в 1966 году.

( Collapse )

Обсудить знаменитый аэропорт и самолеты — можно в блоге автора

Как большинство стран-агрессоров, японская империя во времена Второй мировой войны не обладала специально разработанным ночным истребителем. Чтобы выполнять миссии в темноте, японские армия и флот использовали обычные дневные самолеты, но результаты были посредственными. Как рассказал Никита Донцов, изучающий историю авиации, единственным исключением стал Nakajima J1N1-S Gekko, чье название поэтично переводится как «Свет луны».

( Collapse )

Продолжаются поиски пассажирского авиалайнера Boeing 777-200ER, который пропал без вести, выполняя рейс MH370 из Куала-Лумпура в Пекин. Причины происшествия и судьба находившихся на борту людей остаются неизвестными, а версии варьируются от фатальной неисправности машины до угона или намеренного уничтожения. Обстоятельства способствуют ещё большей путанице: полиция сообщает, что на борту находились пассажиры, путешествовавшие по поддельным паспортам.
Постоянные пользователи Flightradar24, веб-вервиса, который позволяет в реальном времени отслеживать местоположение самолётов, не остаются в стороне и публикуют доступную им информацию в своих блогах.

( Collapse )