У большинства современных самолётов в хвостовой оконечности фюзеляжа можно увидеть круглое тёмное отверстие. Задумывались ли вы когда-нибудь над тем, для чего оно служит и к какому механизму относится? Авиационный техник lx_photos недавним постом приоткрыл завесу тайны, рассказав о работе вспомогательной силовой установки Airbus-320.

( Одной загадкой меньшеCollapse )

Не секрет, что космонавты, готовясь к выходу в открытый космос, проходят ряд подводных тренировок в гидролаборатории. Некоторые особенности глубоководного погружения — враждебные для человека условия внешней среды, необходимость в специальном защитном оборудовании, ограниченный запас ресурсов жизнеобеспечения — делают его подобным полёту в космос.

И хотя, в масштабах астрономических расстояний, до океанского дна — рукой подать, «подводный космос» сейчас менее изучен, чем внеземное пространство, считает военно-морской фотограф Олег Кулешов. В своём блоге он рассказал о глубоководных аппаратах: известных научно-исследовательских субмаринах и таинственных атомных глубоководных станциях.

( «Гидронавты в составе ВМФ — тайна за семью печатями»Collapse )

Обсудить в блоге автора